Señalización Normas generales

Señalización Normas generales Cosevi Examen de Manejo

Lo que vamos a ver ahora en este tema va a ser la primera parte de la señalización y que eso es lo que vamos a tratar en dicho tema lo que vamos a tratar va a
ser que existen en principio unas Cosevi normas generales de señales esta vez es que están en la derecha
a veces que están en la izquierda y tenemos que saber cuál tenemos que respetar por otro lado veremos qué existe un orden de preferencia entre señales es

decir que a lo mejor un agente manda más que una señal del suelo una señal

horizontal

pues eso justamente lo que vamos a trata .

Empezamos por lo desean las normas generales mira

cuando en una intersección tenemos señales colocadas únicamente en el

lado derecho

quién las tiene que respetar por la tienen que respetar

todos los vehículos

tanto el conductor que va a la derecha

como el vehículo que va de frente como el vehículo que va la izquierda

sin embargo cuando solamente tenemos colocada señales en él

lado izquierdo

quien las tiene que respetar

sólo la respeta el vehículo que pagar

a la izquierda

y el vehículo kepa de frente

una señal que éste

colocada en la izquierda

no afecta al vehículo que impactó a la derecha

así que en esta intersección el vehículo amarillo despertar el estado

el vehículo azul respétala esto

pero sin embargo el vehículo rojo no respeta nada porque es porque él va a

la derecha

bien sin embargo cuando tenemos señales colocadas ambos lados cómo funciona

pues más o menos parecido

la señal que está colocada a la izquierda la cumple el que

a la izquierda

y vale frente así que estos dos vehículos

respetan el esto

y sin embargo la señal que está colocada en el lado derecho sólo la va

a respetar el vehículo que va a la derecha

así que este conductor respetaría el fega al paso

vamos a ver algún ejemplo más para que lo entendáis todavía mejor.

Atención

mira

imagina que nos ponen este vehículo

este vehículo nos lo han puesto en el carril derecho

pero nos están diciendo

de frente al ir de frente de cuidado él no tiene que respetar la señal que

está más cerca de él la señal de la derecha no no

como nos dicen que va de frente tiene que respetar

la señal que está en la izquierda

así que cuidado

a mí realmente no me interesa saber donde está colocado el vehículo lo que

me interesa saber es dónde

va y si va de frente tiene que hacer la otra señal

otro ejemplo

por ejemplo en el ataque tenemos el vehículo amarillo

qué va la izquierda al ir a la izquierda

respeta el semáforo en rojo

sin embargo

el vehículo rojo como paz a la derecha

tendría que respetar el semáforo en verde

ahora atentos a esto

imagina que nos dicen país el vehículo rojo

va de frente

pues al ir de frente aunque esté colocado en este carril también debe

respetar el semáforo en rojo

así que cuidado con este tipo de ejemplos

atención

el císter como hemos dicho antes concordia de preferencia entre señales

no todas las señales manda lo mismo hay unas señales que mandan más que otras

primero estarían.

Atención

los guardias es lo que diga un guardia eso va a misa

después tendríamos

las señales circunstanciales y de balizamiento fijo el cir

señales que colocan por alguna circunstancia pues a lo mejor que hay

llovía y pospone señales para que vayamos más lentos por ejemplo

después teníamos los semáforos en estar en el puesto en el punto número

después tendríamos las señales verticales que son las que están te

lavadas

y luego tendríamos las marcas viales que son las que están pintadas en el

suelo

quiere decirse que si por ejemplo llega sampaio en

y en contra y es por ejemplo un guardia y el mundo es un semáforo por lo que la

mente manda guardia ni los ejemplos

allí ahora mismo tenemos

un guardia

y tenemos

una señal de obras vale una señal que es circunstancial pues lógicamente

tenemos que hacer caso al guardia porque es más preeminente preeminente

significa que ésta el mayor orden de prioridad

por ejemplo si tenemos un semáforo en verde quién está diciendo que puedo

pasar

y que tengo preferencia

y sin embargo esto me dice que no tengo preferencia

al existir una contradicción acodado caso al

semáforo porque el semáforo es más

preeminente está en mayor orden de prioridad

Ahora cuidado atención

puede ser que en una intersección tengáis

un semáforo

y tenéis una señal

yo no estén en contradicción atentos mirar

este semáforo me está diciendo que este vehículo se puede mover

sin embargo la señal está diciendo bueno pero no giros a la izquierda es

decir que aquí no hay ninguna contradicción así que este conductor

pues lógicamente hace caso al semáforo

puede moverse

pero lógicamente no puede girar a la izquierda cuidado con eso

ahora bien puede ser también

aunque no es muy normal

en una intercepción en de señales del mismo

hipocresía es del mismo tipo sería como esto tener un estoc clavado incera

clavado

cuando las señales son del mismo tipo y entre ellas allí alguna pequeña

contradicción

tenemos que hacer caso a la masa restrictiva la que más mide horn y

seguridad en este ejemplo pues tendría que hacer casual esto que es más

restrictivo

vamos a poner otro ejemplo y tomás porque cuidado que esto no termina de

quedar os muy claro muchas veces mira

imaginémonos que tenemos

señal vertical

deseo al paso

y señaló

en este caso aquí hagamos caso alcedo molesto

pues hacemos caso

federal pasó

porque porque yo acabo de decir que si las señales son

distintas d

distinto tipo

tenemos que hacer caso alarmas

preeminente a la más prioritaria

sin embargo mi ataque

aquí hay dos señales que son del mismo tipo

un estoque oncena pintado en el suelo

en este ejemplo hacemos caso al esto porque cuando son iguales

tenemos que hacer caso ala más restrictiva

así que cuidado con esto

distintas

preeminente

iguales restrictiva

cuidado con esto.

 Por otro lado atención

hay a veces que el sistema una serie de señales

que no se tienen en cuenta en el orden de prioridad

qué significa esto pues mira

por ejemplo podemos tener los semáforos cuadrados de carril

los semáforos cuadrados de carril son simplemente informativos es decir que si

yo por ejemplo

me encuentro el semáforo con flecha verde significa que yo puedo ir por este

carril y por este carril también

pero estos semáforos no mandan más que las señales es decir que si yo llego a

esta intersección

y me encuentro con esto yo es esto le tengo que respetar

este semáforo no está en ningún orden de prioridad

también ocurre con el que el semáforo que está en amarillo intermitente m el

amarillo intermitente lo único que indica es precaución

precaución precaución el éxito

tienes una señal de stop

también debes de despertar del estado el amarillo intermitente sólo es

precocida

pero también podemos tener las barreras vale cuando por ejemplo llegó con paso

nivel

barreras

que ocurre que si la barrera está como está completamente levantada

puede ser que a lo mejor la barrera está estropeada a lo mejor se ha roto y

se ha quedado levantada

pues si en ese momento vosotros encontráis una señal de stop

también tenis que ha respetado esto

recordados la barrera levantada no vale

para nada así que en ese caso harían esto

cuidado con estas que no se tienen en cuenta en el orden de prioridad

bien con qué me voy a quedar fundamentalmente de este tema pues me

quedo con lo siguiente mira

pese a señales

colocadas únicamente en el lado derecho

la respetan

todos

sin embargo sí hay señales colocadas únicamente en el lado izquierdo las

tiene que respetar el vehículo que

a la izquierda y el vehículo que va de frente da igual en qué carril esté

colocado

y luego si tenemos señales colocadas ambos lados

la señal de la izquierda la siga respetando el que va a la izquierda y

vale frente

y la señal de la derecha sólo la va a respetar el vehículo kemba

a la derecha p

con todo los ejemplos

que hemos visto antes

después también repasó el orden de preferencia entre señales primero

agentes

luego circunstanciales

después semáforos señales verticales y marcas viales

que si eres un cruce y ahí señales de

distinto tipo

este es el caso además previenen tepco prioritaria

y en el caso de que las señales sean iguales si hay contradicción tienes que

hacer caso al hamas restrictiva

bueno

pues en principio con esto tenemos vista la primera parte de señalización si

tenéis alguna duda volverlo a revisar

porque hay unos ejemplos que son muy buenos

test